Fahr- und Dienstplanung

Wie heißt das Promgramm der Diensteinteilung für die Personaldisposition??

• Siri
• Perdis
• Günther

Was ist eine Fahrerkarte?

• Eine Karte mit einer Fahrplantabelle drauf, auf der die Fahrerinnen und Fahrer die innerhalb ihres Dienstes durchzuführenden Fahrten mit Abfahrt- und Ankunftszeiten und z.B. Anschlusshinweisen ablesen können
• Eine stadtplanähnliche Übersichtskarte mit grafischer Darstellung des Linienverlaufs sowie Lage und Namen aller Haltestellen im Liniennetz.
• Bei einer Fahrerkarte handelt es sich um eine Chipkarte, die in den Fahrausweisdrucker eingeführt wird, um die Abrechnungsdaten des jeweiligen Fahrers zu identifizieren.

Wie viele Fahrgäste werden pro Jahr bei unseren Fahrgastzählungen gezählt?

• 50.000 Fahrgäste
• 10.000 Fahrgäste
• 75.000 Fahrgäste

Was ist das Ziel der routinemäßig vier Mal im Jahr stattfindenden Fahrgastzählungen?

• Die Ermittlung von wenig ausgelasteten Fahrten, die beim nächsten Fahrplanwechsel gestrichen werden können.
• Die Überprüfung, ob die Anzahl der tatsächlich beförderten Fahrgäste der Höhe der Fahrgeldeinnahmen entspricht
• Die Aufteilung der Fahrgeldeinnahmen innerhalb und zwischen den Verkehrsverbünden sowie die Feststellung des Anteils freifahrtberechtigter Schwerbehinderter.

Warum findet in der Regel jedes Jahr ein Fahrplanwechsel statt?

• Das Nahverkehrsgesetz des Landes NRW schreibt dies zwingend vor, um die Weiterentwicklung und Optimierung des öffentlichen Nahverkehrs zu fördern.
• Die sich ändernden Nachfragestrukturen und andere Rahmenbedingungen erfordern eine kontinuierliche Anpassung des Verkehrsangebots.
• Die Stadt Remscheid legt in ihrem Haushaltsplan eine Summe fest, die durch eine jährliche Reduzierung des Nahverkehrsangebots eingespart werden muss.

Wer legt eigentlich fest, zu welchen Zeitenlagen wann welche Buslinie im Liniennetz unterwegs ist?

• Dies ergibt sich aus der Abstimmung der verschiedenen Linien untereinander, wobei im Grundsatz der Fahrplan der S-Bahn die Basis bildet
• Dies ergibt sich aus den mehrheitlichen Wünschen der Fahrgäste, die anhand von Befragungen ermittelt werden.
• Dies ergibt sich aus den für den Friedrich-Ebert-Platz geltenden Anschlusszeiten, die im städtischen Nahverkehrsplan festgelegt sind.

Wie lang darf ein Dienst pro Tag für einen Fahrer / eine Fahrerin eigentlich sein?

• Grundsätzlich so lang wie es der Dauer des Fahrzeugumlaufs entspricht, also im Extremfall von Betriebsbeginn am Morgen bis Betriebsende in der Nacht.
• Für Fahrer/innen der Stadtwerke Remscheid nicht länger als ein Fünftel der tariflichen Wochenarbeitszeit, also maximal 7,8 Stunden, jedoch zuzüglich der Pausen.
• Die Schichtdauer (Arbeitszeit zuzüglich Pausen) ist für Fahrer/innen der Stadtwerke Remscheid bei durchgehenden Diensten auf maximal 10 Stunden pro Tag begrenzt.